Jod 35

Descrizione

Un beau jod 35 à la vente! C'est donc un 35 pieds (10,60m par 3,5m) ce qui en ait un bateau de taille à affronter une belle gamme de forces de vent en sécurité. 35 pieds c'est aussi la taille qui amène des équipements aux tarifs raisonnables car pas de dimensionnement démesuré. Voiles, bouts, antifouling, etc... seront à des tarifs à l'image de l'investissement à l'achat. 35 pieds c'est pouvoir aller dans tous les ports sans se prendre la tête à amarrer son bateau au bout du quai réservé aux très grands. Enfin, le Jod 35 est le seul bateau de cette taille dans ces prix et datant de la toute fin des années 90. Il reprend les codes des voiliers actuels (poupe large, accès à l'eau facile à l'arrière, une gv conséquente et équilibrée avec la voile d'avant). L'aménagement est succinct mais confortable : couchette dans le carré et 2 couchettes double à bâbord et tribord avec un hublot chacune, wc à l'avant (changés et jamais utilisé), un coin cuisine avec réchaud inox neuf et évier avec eau douce accessible par une pompe à pied. A tribord une table à carte. Que du standard et classique des voiliers de cette taille. L'atout est l'utilisation limitée des boiseries qui permet un entretien facile (les autres bateaux de cet âge vont vous réserver de belles heures d'entretien ) surtout qu'ici, le carré a été refait donc on part pour des décennies (2 au moins ;-)) L'électronique est en nke pour les capteurs (sondeur, loch électromagnétique, anémo-girouette (roulement et godets neufs)) qui fonctionnent parfaitement et dont les données sont centralisées sur l'intercom nke. Cet intercom est utilisé ici pour récupérer les données ainsi que celle du gps (Garmin, neuf) afin et de les afficher sur des afficheurs advansea du plus bel effet ainsi que sur un afficheur triple tl25 nke en pied de mât (télécommande filaire pour choisir les données à afficher). L'intercom permet également d'afficher différentes données calculées à partir des données de base: vitesse fond, cap fond, meilleur cap à suivre pour remonter au près, etc... C'est un bateau de régate donc équipé en conséquence à sa naissance en 95. Personnellement, pas de régate, il navigue tranquillement sans lui tirer dessus et permet donc de rallier les ports "un peu plus vite que les autres" Hé! Hé! ..et en famille avec des enfants un peu impatients, c'est plutôt pas mal. Bien né (vainqueur du tour de France en 96), les propriétaires précédents ont su en pendre soin: le varangage des jods était trop léger à l'origine si bien qu'il est indispensable que celui-ci soit renforcé sur les jods: celui-ci est donc renforcé comme il se doit: bien rigide du bulbe de quille jusqu'à la tête de mât, surtout avec son gréement en dyform et ses reprises de cadènes impeccables. Pour faire avancer la bête, des voiles haute couture de chez All Purpose en coupe triradiale (gv 5 sorties et solent 10 sorties ainsi qu'un génois médium à rentrer après 10 noeuds de vent en parfait état). On a mis aussi des Winchs Harken self telling car ceux d'origine ne sont pas pratiques surtout en nav' solo (enfin j'ai un copain pilote automatique st 2000 de chez autolhem). N'hésitez pas à demander des renseignements supplémentaires, ce bateau est juste trop bien. Bonnes navigations !