OCEANIS 430 (BENETEAU)

Descrizione

De 1991, dernière année de production — Version propriétaire — Refit complet 2024-2026 À vendre, Bénéteau Oceanis 430 de 1991, dernière année de production du modèle, en version propriétaire. Le bateau a été acquis fin 2023 et a bénéficié d’un important refit entre 2024 et 2026 afin d’être préparé pour la grande croisière et la navigation hauturière. Voilier confortable, spacieux et marin, prêt à naviguer, avec de nombreux équipements récents ou remplacés. MOTORISATION • Moteur Perkins d’origine remplacé en 2025 par un Yanmar 4JH4E d’occasion de 2 300 heures, évolutives • Tableau de commande moteur réalisé sur mesure par un professionnel en 2026 • Stock de pièces détachées et d’entretien : démarreur, alternateur, pompe à eau, etc. GRÉEMENT • Gréement dormant renouvelé en 2018 • Étai de génois remplacé en 2024 • Enrouleur de génois Seldén 304S installé en 2024 • Bas-haubans remplacés en 2025 par Jade Gréement • Embouts de barres de flèche remplacés en 2025 • Bout-dehors Seldén installé en 2025 • Sous-barbe en Dyneema • Étai largable textile en Dyneema • Plaque de ferrure d’étrave remplacée en 2026 • Gréement courant remplacé en 2026 • Écoutes de génois remplacées en 2025 VOILES • Grand-voile neuve sur mesure, Sails Concept, 2025 • Coupe triradiale, construction Hybrid Contender • Génois Elvström 2021, adapté à l’enrouleur en 2024 • Bande anti-UV et ralingue d’enroulement • Code 0 de 95 m², Technique Voile • Emmagasineur Karver carbone KF 3.0 • Trinquette sur étai largable • Tourmentin sur étai largable • Deuxième génois lourd, état moyen • Deuxième grand-voile North Sails, état moyen ÉLECTRONIQUE ET NAVIGATION • Pilote automatique Raymarine EV400 • Vérin hydraulique Lecomble & Schmitt 50ST20 • GPS Furuno • NAVTEX Furuno • Sondeur de pêche Furuno • Sondeur Raymarine i50 • Girouette/anémomètre Raymarine i60 • AIS Digital Yacht émetteur/récepteur • Transmission AIS en Wi-Fi • VHF ASN numérique Navicom RT1050 N2K SÉCURITÉ • EPIRB 3 • Balise SART • AIS émetteur/récepteur • VHF ASN numérique • Équipement adapté à la navigation hauturière ÉNERGIE • Batterie de servitude lithium 280 Ah • 2 panneaux solaires de 160 W, soit 320 W • Régulateur solaire Victron MPPT 100/50 • Victron Orion • Répartiteur de charge Victron • Chargeur de quai Dolphin pour batterie Lithium (60w) • Convertisseur Victron 12/230 V, 1 500 W MOUILLAGE • Ancre Kobra II, 20 kg, neuve de 2026 • 70 m de chaîne de 10 mm • 50 m de câblot • Environ 120 m de ligne de mouillage au total • Guindeau Lofrans 1 500 W • Télécommande • Commande également accessible depuis la barre MANŒUVRE • Propulseur d’étrave 24 V, Batteries dédiées (2*12V) remplacées en 2025 • 4 winches Lewmar • 1 winch électrique Harken • Frein de bôme Walder COQUE, QUILLE ET PONT • Boulons de quille remplacés en 2025 • Bague de gouvernail remplacée en 2025 • Pont en teck repris et recalfaté 2025 et 2026 • Plaque de ferrure d’étrave remplacée en 2026 INTÉRIEUR Intérieur en très bon état général. Version propriétaire offrant un aménagement spacieux et confortable, adapté à la vie à bord et aux longues navigations. ANNEXE • Annexe • Moteur hors-bord Yamaha 4 CV 4 temps LES POINTS FORTS • Dernière année de production du modèle • Version propriétaire • Refit complet réalisé entre 2024 et 2026 • Moteur Yanmar remplacé en 2025 • Grand-voile neuve • Code 0 de 95 m² • Électronique modernisée • Batterie lithium de 280 Ah • 320 W de panneaux solaires • Équipement adapté à la navigation hauturière • Mouillage neuf et largement dimensionné • Nombreux travaux mécaniques, structurels et de gréement réalisés • Bateau prêt pour la grande croisière Pas de chantier majeur à prévoir à court terme. Prix : 85 000€ Visible au port d’Arzal sur rendez-vous. Place de port possible.