Jeanneau Voyage 12.50

Descrizione

Ce Voyage 12.50 de 1989 a été spécialement préparé pour un grand voyage familial, puis réellement éprouvé en navigation hauturière. Il est justement réputé pour sa construction robuste, ses volumes et son comportement marin rassurant en hauturier. Il a navigué de Bretagne jusqu’aux Antilles (Canaries, Sénégal, Cap-Vert, transatlantiques A/R) entre 2022 et 2024. Il offre une configuration particulièrement intéressante pour une famille ou un groupe d’amis : • 2 cabines doubles arrière • 1 cabine double avant • 1 cabine avec 2 lits superposés • 1 salle d’eau avec WC • carré chaleureux avec boiseries • cuisine latérale avec cuisinière 2 feux, réfrigérateur - compresseur récent • table à cartes • très nombreux coffres et rangements • environ 1,90 m de hauteur sous barrot • 490 litres d’eau répartis dans 3 réservoirs Le bateau est particulièrement agréable à vivre grâce à ses grands volumes, sa luminosité et ses nombreux rangements. La jupe arrière avec escalier, l’échelle de bain et la douchette extérieure sont très appréciables aux escales. Caractéristiques • Jeanneau Voyage 12.50 • Année : 1989 • Longueur ht : 12,50 m • Largeur : 4,05 m • Tirant d’eau : 1,65 m • Hauteur sous barrot : 1,90 m • Configuration : 4 cabines • Réservoir gasoil : 190 L • Réservoirs d’eau : 490 L Le bateau a fait l’objet d’un important travail de fiabilisation du gréement. • Gréement dormant intégralement remplacé en février 2020 • 2 cadènes de hauban remplacées et reprise du pont 2021 • Révision complète du gréement en mai/juin 2023 avec 4 haubans + étai neufs • Étai largable sur ridoir pélican pour trinquette Winches révisés en janvier 2023 : • 2 x Lewmar 52 self-tailing • 2 x Lewmar 40 self-tailing • 2 x Lewmar 30 self-tailing Voiles : • GV full-batten, en état, 3 ris • Génois lourd bandes anti-UV, en état • Génois léger bandes anti-UV, en état • Trinquette endraillable 1 ris, bon état • Spi symétrique, très bon état • Spi asymétrique, très bon état, bout-dehors Moteur Yanmar 4JHE, 5 123 heures : 2021 : révision complète par professionnel 2022 : nettoyage complet de l’échangeur et changement du thermostat, changement de bague hydrolube, étoupe et anodes, lignage, nettoyage/remplacement du circuit carburant, changement de l’alternateur 2023 : remplacement des filtres GO/huile, turbine pompe, vidanges moteur et inverseur Une vraie autonomie énergétique modernisée pour le voyage : • 4 panneaux solaires : 650 W • régulateur MPPT • parc services : 400 Ah AGM/Gel (2 x 200 Ah, produites en août 2022) • batterie moteur 100 Ah juin 2023 • chargeur de quai Cristec • contrôleur de charge Xantrex Électronique et navigation • pilote automatique Raymarine ST6000, vérin électrique sur secteur de barre • sondeur / loch Raymarine ST60 • anémomètre Raymarine ST60 • VHF fixe Navicom TR 650 avec ASN • VHF portable • AIS émission et réception. GPS secours 2 Mouillages : • 60 m de chaîne de 10 mm + ancre type Delta 20 kg • 40 m de chaîne de 10 mm + ancre type Delta 16 kg Guindeau électrique Lofrans Tigre 1500 W, entièrement révisé en février 2023. Portique arrière avec bossoir pour annexe + bimini de cockpit. Sécurité hauturière • survie hauturière 8 places juin 2021 • balise EPIRB, valable 12/2029 • téléphone satellite Iridium 9555 • perche IOR, bouée fer à cheval • Extincteurs, couverture anti-feu • frein de bôme Wichard Passe-coques et vannes remplacés en 2021 Primaire époxy bi-composant réalisé en avril 2026. Nous avons préparé ce bateau pour partir en famille, à quatre, avons traversé l'Atlantique et vécu à bord aux Antilles. Il est temps de transmettre le bateau à un nouvel équipage qui aura envie de lui faire vivre la suite de son histoire. Visite à Concarneau possible sur rendez-vous pour personne réellement intéressée. Pas de professionnel, merci