Dufour arpege

Description

Excellent bateau pour navigation côtière et hauturière, réputé pour sa sécurité et son comportement équilibré au prés. Le bateau est resté 12 ans dans un hangar avant qu’on le remette en marche en 2024. Le régulateur d’allure Atoms fonctionne parfaitement ce qui offre un pilotage automatique sans besoin d’énergie. Longueur HT : 9,25 m Largeur : 3,00 m Tirant d’eau : 1,35 m Déplacement : 3.5 T Arpège, n° 533 1970 Constructeur Dufour. Matériau Polyester Moteur: Volvo MD2 11,78 kW 15 CV Toutes les vannes ont été remplacées, ainsi que leur passe-coque, sauf la vanne d’évacuation de WC, d’origine, en excellent état. Anode d’arbre neuve. Les lattes de sièges de cockpit ont été déposées pour être refaites. Hublots de roof Fixes, plexiglas neufs remplacés en 2024 Winches 2 Lewmar 7 sur les hiloires de cockpit, 1 « Lewmar 7 » à l’arrière bâbord du roof. 2 « Lewmar 40 » sur les hiloires de cockpit. Accastillage Bon état général, principalement « Goïot » ou « Sauter ». Gréement : Type Sloop en tête, 1 étage de barres de flèches, posé. Mat « Marco-Polo », d’origine, état d’usage. Barre de flèches bâbord tordue, en cours de remplacement. A ris, « Marco-Polo », d’origine, état d’usage. Palan. 1 tangon « Marco Polo ». Câble 1x19 « Sarma », d’origine. Bon état. Gréement courant: Complet, en état d’usage, régulièrement remplacé. Voiles GV« Halsey UK », Bon état Génois « Den Boer », sur mousquetons, état d’usage. Voile tempête orange: Neuve Spi: Bon état Emménagement: Soute avant. WC et lavabo sur support coulissant à tribord. Carré avec 2 couchettes basses et 2 hautes (table de carré sur épontille, escamotable au-dessus de la couchette arrière tribord). Inclinaison des flancs de couchettes hautes réglable. Table à cartes à tribord. Cuisine à bâbord. Une couchette engagée de chaque côté. Bon état général. Bon état, propres et secs. Contre-moulages. Bois, bon état. État d’usage. Cuisinière Emplacement pour un réchaud « balancelle » 2 feux. Réchaud à approvisionner. Passe-coque remplacés, en attente des vannes. Distribution eau froide à l’évier et au lavabo par pompe à main. WC en bon état. 50 litre, réservoir souple en bon état. Réservoir d’eau 120L souple neuf. Régulateur d’allure ATOMS Moteur « Volvo MD2 » 15 CV Diesel, d’origine N° 205256-003223. Silent blocs et bague hydrolube remplacés, arbre réaligné. 1144 Heures au compteur. Réservoir de carburant Inox 35 l, d’origine. Travaux à prévoir: Le bateau navigue parfaitement mais nous n’avons pas touché au système électrique qu’il faudrait refaire, de fait le moteur se démarre à la manivelle, La dynamo est en place ainsi que le système de clé. Les éclairages intérieurs d’origine fonctionnent, ainsi que les feux de nav (origine) et mouillage (neuf) mais il faudrait revoir tout le système. Le bateau est visible à Marans 17.